经济不雅察网 记者 高飞昌 祯祥旗下的新能源星河系列，在第一款车星河L7上市三个多月后，又马不断蹄地上马第二款车星河L6。9月16日，祯祥汽车在上海通知星河L6上市，新车包含纯电续航60km与125km两大版块共5款车型，官方斡旋零卖价11.58万-14.98万元。同日，搭载NOA高阶智驾驶领航扶持系统的星河L7亚运幻影版同步上市，售价18.57万元。

祯祥汽车在本年3月份发布星河系列时曾示意，星河系列每个季度将上市一款新车，以快速扩大在新能源领域的竞争力。星河L7是一款紧凑型SUV，星河L6则是一款紧凑级轿车。从祯祥汽车发布的数据看，星河L7在短短三个月里，如故完了了月销量破万，销售势头强盛。而定位轿车的星河L6能否持续星河L7的热销势头？

官方预期星河L6比L7销售更高

从祯祥汽车的发展流程来看，在2016年之前，祯祥汽车一直靠轿车发展，居品类型颇为单一，但仅凭轿车即进入了自主车企前哨。而后，祯祥开启轿车+SUV新的居品发展阶段，并在其时一跃成为自主车企销量第一。

对于星河L6的销售预期，祯祥汽车销售公司总司理范峻毅在采访秩序对包括经济不雅察网在内的媒体示意：“预期会比祯祥星河L7高少量。在燃油车阶段，祯祥的轿车是走在前哨的，销量亦然走在前哨的。在新能源时期，用户相通可以信赖祯祥星河。”

范峻毅指出，现时星河L6如故收到2万个订单。从前期的预订情况看，朔方、东北的预订情况可以，天津是祯祥星河L6预订量第一的城市。大连、沈阳、长春、哈尔滨单店的预订数目基本上王人已破百，南边（城市）更多。

从星河L6的居品脾性来看，该车主打“智能AI、舒享、性能、安全”四个方面的上风。在智能AI方面，星河L6搭载行业内首个全域交融的AI智能座舱，配备全栈自研的星河N OS车载智能系统、高通骁龙8155芯片、无感开始、256色音乐律动氛围灯、百灵鸟音乐灯光秀、全域OTA云表升级、AI车外语音交互等广博功能。另外，后期还会上线星河管家“哨兵步地”。

值得指出的是，祯祥汽车的智能AI背靠祯祥集团的星贤明算中心，其云表总算力达到了81亿亿次/每秒，相当于70万颗8155芯片同期使命，要比大大宗科技公司的算力还要快。这为祯祥汽车的智能座舱、智能驾驶提供了算力方面的“工夫底座”。

范峻毅示意，星贤明算中心除了能擢升运算速率、反馈速率之外，还可以同期进行好多模拟测试。举例，1000辆车可以同期测试，正本3个月的测试，祯祥8小时就能完成，何况规复度荒谬高，如斯就能加速新址品的推出。

舒享方面，星河L6行使了双境穹顶天幕、豪华电子怀挡、智能车载香氛系统、13.2英寸触控高清中控竖屏、LED迎宾光毯、后排270°软触环抱预备的宽适大沙发、墨镜遮阳板、魔术loft灵动吧台，等东谈主性化建树。

性能方面，星河L6搭载新一代雷神电混8848能源系统，包含1.5T混动专用发动机（热恶果达44.46%，为世界量产车最高值），匹配3档DHT Pro变频电驱，由P1+P2双电机驱动，提供纯电、增程、智能、性能四种驾驶步地。星河L6的WLTC概括续航里程1370km，百公里亏电油耗4.55L，CLTC纯电续航里程包括60km和125km两个版块，快速充电30分钟从电量从30%到80%。

操控方面，基于e-CMA智能电混架构打造的星河L6，袭取前麦弗逊后多连杆零丁悬架、八合一高度集成ONE-BOX电子制动系统，DP-EPS助力转向系统、183项NVH优化计，使得车辆领有不俗的驾驶乐趣：百公里加速6.3秒，最高速率247km/h，刹车距离36.5米，湿地贫窭幸免80km/h，车身扭转刚度则高达29100N·m/deg。

安全方面，星河L6搭载神盾电板安全系统，行使三叶草泄力、一形势热成型、四纵四横架构，后排座椅V型梁等诸多车身结构专利，以保险车身安全。

发布会上，对于星河L6具备的247km/h最高时速，祯祥汽车不乏高调地声称星河L6“是20万元以内最快轿车，这才是果真的遥遥跨越。”另外，祯祥汽车示意，1370km的续航、百公里4.55L的亏电油耗、29100N·m/deg的车身扭转刚度等多项数字王人达到了同级第一，是名副其实的“反向虚标”。

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居品线、渠谈同步变革，祯祥真切新能源转型

星河系列看成祯祥汽车面向新能源领域打造的一个中高端居品系列，其不仅与其他自主品牌的新能源系列竞争，还将与结伴品牌的轿车竞争，担负着祯祥汽车母品牌转型新能源的重负。为此，祯祥汽车向星河系列作念了浩瀚的资源插足。

据范峻毅先容，祯祥汽车销售公司现时调遣为三个工作部：吉星工作部（燃油）、星河工作部（燃油+纯电）、几何工作部（纯电）。每个工作部在作念各自聚焦的事情。接下来，祯祥汽车将要点以系列化的居品线参与市集竞争。

其中，吉星工作部的星瑞和星越L构成“中国星”系列；缤瑞、缤越构成缤系列；博越L和博越Cool构成博系列，此外还有帝豪家眷。这几个系列居品，将阐述燃油车用户的需求，一代代作念下去。祯祥星河系列则是另一个赛谈，对此祯祥有相应的计较。居品系列化之后，每个居品王人有专东谈主商讨，研发力量也会一直保执下去。

“咱们信服燃油车不会被统统取代，淌若咱们不再聚焦燃油车、不再代际化作念下去，咱们的燃油车市集也莫得改日。”范峻毅称。

在居品线系列化矫正的同期，祯祥汽车也在销售渠谈领域作念出变革。本年，祯祥汽车为星河系列建设了零丁的销售渠谈。谋划步地上袭取代理经销制，而不是现时新势力珍爱的直营步地。不外，与传统的代理经销制不同的是，在祯祥星河销售门店，通盘下订秩序是在线上完成的，这是为了保险价钱的透明度，减少还价还价的流程。

对于渠谈零丁，范峻毅示意:” 淌若跟原来的（燃油车）渠谈放总共，可能用户的体验不会有任何的擢升，也不会有当今L7的销量和L6的预订量。”

据其先容，祯祥星河的零丁渠谈，可以餍足不同用户的需求。“从现时L7销量和L6预订情况来看，咱们合计这步棋走对了。用户走入燃油车的展厅，有60%时期在谈价钱，可是新能源用户走进店里，60%时期确如实实是在体验。”

据了解，祯祥星河系列现时已有450多家门店，到本年年底，祯祥星河的门店数目会推行至700家附近，届时星河系列居品也将推行至三款。对于改日的销售情况，祯祥汽车认为，单店的销售数目会执续飞腾。

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高飞昌经济不雅察报部门主任

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