中国小康网 独家专稿

文｜《小康》·中国小康网 孙媛媛

跟着布帛菽粟等方方面面的居品越来越自动化、智能化，锂电池的期骗场景将会愈加丰富。

锂电动作最为纯熟的一个电化学储妙技能，面前在新式储能市集占据94%的份额，往常两年呈现“狂飙”之势。据高工产业盘问院（GGII）不十足统计，2020—2023年5月中国锂电产业总投资阵势数目超776个，其中百亿投资阵势达163个，占比超1/5，且锂电百亿投资阵势占全年阵势总额量比重逐年增长，2023年1~5月达到28%，占比超1/4。

6月10日，在2023世界能源电池大会能源电池智能制造发展论坛上，工业和信息化部装备工业发展中心总工程师左世全发布了《锂电池制造装备发展白皮书》（以下简称《白皮书》）。

《白皮书》指出，比年来，我国锂电池制造装备市集界限捏续扩大，清醒出一批瑰丽性装备居品和主干企业，有劲相沿锂电池智能工场建立。在多工序集成、举座有盘算托福、数字化水平提高、迭代加速等发展趋势下，提议加强协同攻关、提高蜕变身手、完善圭臬体系、加速装备数字化等对策建议，为锂电池制造装备蜕变发展提供了参考模仿。

图源/TUCHONG

储能锂电池干预快车说念

干预“十四五”以来，国度和地方密集出台了一系列联系政策为储能产业大发展蓄势，推动行业干预界限化发展阶段。2022年1月，新式储能“十四五”纲目性文献发布，国度发展矫正委、国度能源局印发《“十四五”新式储能发展实施有盘算》，提议2025年步入界限化发展阶段，2030年竣事全面市集化的发展看法。此外，多地也印发了储能发展谋划，有劲促进了储能产业的发展。

另一方面，跟着能源蓦然结构由传统能源向新能源转型，新能源产业也成为国度经济发展新的增长点，以光伏、风电为代表的新能源发电装机容量快速增长，而新能源供电不幽闲的特征，与电网对幽闲供电的需求存在矛盾、以锂离子电池为首的电池储能本领由于反映速率快、占大地积小、使用寿命长、环境友好等优点，不错弥补风电、光伏等可再生能源发电间歇性、波动性、立地性短板，已成为储能行业发力的伏击场所、在政策和市集的双伏击素作用下，电池储能需求快速增长，储能锂电池市集发展随之干预快车说念。

据公开信息夸耀，2022年各人储能锂电池产业出货量达到 159.3 GWh，同比增长127.6%，瞻望2025年各人储能锂电池产业需求达到 460 GWh。2022年中国储能锂电池出货量达到130 GWh，同比增长171%；2023年第一季度，中国储能锂电池出货量达到42 GWh。

储能的生意化进度加速，蛊惑了各大电池厂家总计入场。储能锂电池本领和居品正发生揭地掀天的变化，本领含金量也越来越高。

全会强调，要牢牢把握坚持“两个确立”、做到“两个维护”这个根本，以“排头兵、领头羊、火车头”的标高追求服务实现“走在前列”总目标，燃起“二次创业”的奋斗激情，在新征程上建设动能澎湃、产业强劲的活力白云，城乡协调、能级跃升的美丽白云，和谐稳定、共治共享的平安白云，民主团结、崇法善治的法治白云，富裕文明、宜居宜业的幸福白云，以建设高质量发展中心城区的实绩实效为中国式现代化建设作出新贡献。

竹深树密虫鸣处，时有微凉不是风。华灯初上，光影在树丛间作画，红花玉蕊在夜幕中绚烂绽放，日落后的华南国家植物园正上演着“植物园奇妙夜”。粤港澳青年三两结伴，漫步于夜幕之下，身侧是绚丽梦幻的森林秘境，耳畔是昆虫扇翅低鸣，宛若置身仲夏夜之梦。

面前，国内储能锂电池以磷酸铁锂电池为主，大王人是从车用能源电池径直转过来的，比如280Ah的方形磷酸铁锂电芯原来是电动公交车上用的，面前成为集装箱储能电池的主力居品。关于储能期骗来说，该款电芯存在寿命相对较短、安全性不及以及成本高级问题。

跟着电池储能在改日能源变革中阐扬的作用越来越大，世界列国均在积极布局新一代储能锂电池本领，举例好意思国的“万古储能攻关盘算”、欧盟的“电池蜕变2030盘算”以及中国的“十四五”“储能与智能电网本领”要点专项-兆瓦时级实质安全固态锂离子储能电池课题等。

勇吃螃蟹的“新能源之王人”

中国有八座城市是我国锂电行业杰出人物，鉴别为福建宁德、江西宜春、四川遂宁、四川宜宾、山东枣庄、江西新余、江苏常州、湖北荆门，其中常州被誉为“新能源之王人”。长三角地区历来有着制造业上风，而常州正处于中心位置，与上海和南京等距相望，区位上风显著，动作苏南模式的代表，新能源汽车及储能产业发达，锂电池市集空间大。

在传统燃油车期间，常州已长于整车制造，上世纪60年代，是世界三大乘用车制造基地之一，有世界最大的乘用车坐蓐企业。新能源汽车期间，带来了汽车工业的大洗牌，整个地区站在同沿途跑线上。对风口的把控身手，让常州很快在产业链上多重布局，助力所辖县区市酿成不同设施的集会效应。

2014年，常州出台《新能源汽车施行期骗实施意见》，明确了多项补贴政策，并提议提高新能源汽车研发坐蓐水平。

2015年，金坛区引进中航锂电阵势；次年，宁德期间(300750)谋划的产能50GWh长三角能源电池基地阵势在常州溧阳开工建立。

2016年，常州为理思汽车投资7.8亿元，认真引入新能源整车厂，成为世界第一个投资新能源汽车企业的地方政府，早于2018年上海为特斯拉提供地皮，也早于2020年广州投资小鹏和合肥投资蔚来。2019年，理思汽车笃定常州为唯独坐蓐基地，2020年其登陆好意思国纳斯达克。2022年7月，理思汽车的常州基地托福了超万辆理思ONE。

2022年1月，比亚迪(002594)常州工场认真投产，其“元plus”和新车型“海豹”在当地产量近20万辆。

多年的布局之下，2020年，汽车成为常州第一个千亿级的装备制造业集群。常州新能源汽车产业崛起，联系阵势和企业在辖区内多点吐花，已酿成了包括整车制造、能源电池、电机、电控、传感器、充电桩等完竣的新能源汽车及汽车中枢零部件千亿级产业链。“新能源之王人”焕发成势，产业汇聚度世界第五，产值超5000亿元。

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府上夸耀，面前常州已集会300多家新能源汽车及中枢零部件企业。2023年《政府责任敷陈》提到，常州市新能源汽车整车制造、能源电池、光伏行业新增产值对规上工业产值增长孝敬率超九成，2022年整车产销超34万辆，整车、能源电池产销量均占江苏省半壁山河。

下一代锂电储能本领引颈者

2015年，金坛撤市设区，是常州最年青的区。同庚，金坛与中航锂电（洛阳）有限公司坚贞互助条约，共同出资设立中航锂电（江苏）有限公司。该阵势是金坛引进的第一个特大型央企投资的计谋性新兴产业阵势，亦然常州市第一个锂离子能源电池阵势。

跟着该阵势的到手落地，带动了金坛能源电池产业从无到有、快速发展、异军突起，以中蜕变航、蜂巢能源为龙头，金坛经开区、华罗庚高新区两大省级平台为阵脚，建立起正负极材料、隔阂、电芯、电池PACK箱体及配件等能源电池界限完竣的产业链，发展成为世界能源电池产业主要集会区。

凭借捏续的本领蜕变,中蜕变航已成为各人唯二领有磷酸铁锂及三元锂电池,并可为主机厂提供全系车型配套身手的能源电池当先企业,打造的全极耳叠片方形电池、OS电池、顶流圆柱电池等一系列当先本领及居品,引颈TWh期间大界限制造。

凭借一系列明星居品,中蜕变航捏续“走红”国内国外两个市集。客岁,中蜕变航成为首家登陆港股的能源电池企业。数据夸耀,2022年中蜕变航装机量位居国内第三位、各人排行第七位,是行业内比年来增长最快的能源电池企业之一。

中蜕变航的高压三元本领与居品各人当先，能量密度刷新行业记录，达280Wh/kg，同期具备高安全性、长命命等零碎特色。各人始创全极耳叠片本领，具有高比能、高功率、高可靠性、快充性能弘扬出色等优点，是面向改日居品捏续蜕变朝上的工艺本领平台。高能量密度电池系统不动怒本领及居品各人首个竣事三元整包针刺不动怒，铁锂电池包通过枪击极限测试，从头界说锂电行业安全圭臬。

2021年，公司推露面向TWh期间的全新One-Stop Bettery（以下简称“OS”）电池平台及集成本领，是继圆柱、软包和方形之后的第四种封装面貌居品。本年8月又不时匠心之作，发布OS 2.0版块高锰铁锂电池。同期公司深切布局锂硫电池、半固态/全固态电池、4C/6C快充电池等，本领蜕变的本位将会进一步踏实大界限制造的根基。

2022年10月，中蜕变航打破2GWh，达到2.06GWh的能源电池装机量，创该公司月度能源电池装机量的历史新高。狂妄十月，三元能源电池装机量达11.1GWh，市占率13%，市集排行稳居第二位。面前，中蜕变航是各人仅有的两家领有同期可为主机厂提供磷酸铁锂及三元电池全系车型配套身手的能源电池企业之一。

锂电行业动作新能源汽车产业链的要道一环，正在形塑新式汽车产业链条结构。与之相对的，锂电行业本人诸如开发供应、原材料供给等问题也在影响着行业市集开拓。接纳《小康》杂志、中国小康网采访时，中蜕变航科技集团股份有限公司董事长、总裁刘静瑜暗示，面前中蜕变航依然和葡萄牙政府在塞巴图尔区锡尼什签署互助备忘录，国外工场基地竖耸立稳步鞭策。“锂电行业出海是势在必行，但咱们觉得走向国外的该流程不是‘竞争’、‘争夺’和‘占领’的流程，相背咱们需要诸位供应链的伙伴协同共进，一同处置国外基地落成之后的要道问题。与供应链伙伴共同开拓欧洲市集，这亦然改日中国企业在放心国内市集的前提下，走向国外市集、竣事可捏续发展的伏击一环。”

锂电新能源产业扩产潮回想感性

高工产业盘问院暗示，从百亿投资阵势区域散播看，以华东地区为主。2020—2023年5月，华东地区锂电产业百亿投资阵势数目最多，达72个，世界占比超40%，主要因为：来源，市集环境优胜，对锂电大阵势蛊惑力强;其次，产业链配套完善，带动上游锂电池及材料企业就近配套;再次，领有多半高端本领东说念主才，蛊惑对东说念主才条目高的大阵势落地;此外，领有口岸上风，镌汰企业输送成本，利于企业居品出进口。

从百亿投资阵势省份热力散播看，湖北、江苏、四川蛊惑的大阵势最多。代表阵势有2023年比亚迪谋划总投资100亿元的江苏新能(603693)源乘用车及中枢零部件产业园基地阵势、2022年亿纬锂能(300014)谋划总投资200亿元的年产50GWh能源储能电池坐蓐基地和成王人盘问院阵势等。

面前，中国锂电新能源产业这一轮扩产潮接近尾声，能源电池、材料、开发等头部企业已基本完成基地选址布点。在这一波快速扩产潮中，我国锂电新能源产业发展也带来了一些问题，如行业产能结构性多余、企业无序延迟、招商引资乱象等问题。再如，阵势停滞、失掉资源等问题。

2023年我国锂电新能源扩产阵势主体集会在二、三线企业，比拟于一线大厂，这批企业在界限体量、客户资源、供应链布局等方面存在残障，若企业无法取得阔气订单，则阵势面对宽限投产、产能闲置等问题，因此地方政府、本钱市集在后期的阵势聘请方面需愈加严慎。

6月9日，工信部副部长辛国斌活着界能源电池大会上暗示，将优化行业经管政策，强化产业发展统筹布局，携带社会本钱感性投资，幸免盲目延迟和无序发展。

对此，真义盘问院首创东说念主、首席分析师墨柯暗示，面前企业的产能延迟盘算大多已暂停。此外，客岁到面前锂电池块上市公司的股价跌幅较大，或是导致定增募资额缩水的径直原因。有资深车企东说念主士暗示，能源电池产能存在多余风险。当下头部材料厂商缩减阵势投资，更多是行业回想感性的聘请。

“联系公司调降拟募资金额，主如果因为面前下流市集需求跟不上产能。往常几年，碳酸锂市集需求呈现爆发式增长，蛊惑本钱涌入，产能也随之延迟。但跟着市集趋于饱和，行业逐渐回想感性。”有业内东说念主士暗示，改日行业需进一治安整产能，优化产业链布局，提高居品品性和附加值，以符合市集需求变化。

（《小康》·中国小康网 独家专稿）

本文刊登于《小康》2023年6月下旬刊